Morgen Stapellauf in Delfzijl

Nach der Taufe auf den Namen "Waaldijk" soll morgen bei der Scheepswerf Niestern Sander B.V. im niederländischen Delfzijl der vorläufig letzte Neubau vom typ "Conofeeder 300" für die dem in Haren/Ems ansässigen Reeder Rudolf Schöning nahestehende Navigia Shipping B.V. Groningen, in Form eines Querstapellaufes zu Wasser gebracht werden. Nach der Taufe auf den Namen "Waaldijk" soll morgen bei der Scheepswerf Niestern Sander B.V. im niederländischen Delfzijl der vorläufig letzte Neubau vom typ "Conofeeder 300" für die dem in Haren/Ems ansässigen Reeder Rudolf Schöning nahestehende Navigia Shipping B.V. Groningen, in Form eines Querstapellaufes zu Wasser gebracht werden. Taufpatin der Werft - Nr. 811 ist jolanda Kuiper von der Friesland Bank N.V., Leeuwarden. Ebenso wie für die bereits in Fahrt befindlichen vorbauten „Iisseldijk", "Scheldedijk" und "Keteldijk," wird auch der Ende März zu liefernde Täufling durch die Hamburger Maklerfirma „Walther Möller & Co. betrachtet.          Dauer handelt es sich uni einen 92,7.5 bzw. 84,95 m langen, 15,85 m breiten, 6,17 m bis Hauptdeck seitenhohen und auf 4,88 m Tiefgang ca. 3480 t tragenden 2599-BRZ-Frachter mit höchster BV-Klasse. Der Neubau verfügt über Siellplättze für 301 TEU bzw. 147 FEU und Anschlüsse für 60 Kühlconltainer, von denen sich zehn in der Achterkante des Laderaums befinden. Die Ladefähigkeit wird mit 192 TEU à 14 t homogen angegeben. Ein mit Schweröl IF 180 betriebener \\'ärtsilä-Diesel des Typs Vasa 8R32 von 3280 kW soll dein u.a. Bügstrahlruder und Wellengenerator auszurüstenden den Neubau eine Geschwindigkeit von ca. 15 kn verleihen.

 

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